デイ2でヤリーマティ・ラトバラに30秒のリードをつけたセバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ組は、最終日を比較的リラックスして戦うことができると期待していました。シトロエン・トタル・ワールド・ラリー・チーム2台のDS3 WRCは、ハードコンパウンドのミシュランタイヤを履いてリューデュカイン、サンタ・マリナとラ・セーラ・ダモの午前の3ステージに向けて出発して行きました。

地元の英雄ダニ・ソルドが午前中のステージ全てでトップタイムを出している間にも，ローブはラトバラからの追撃をうまくかわしていました。午前中合計46Kmのステージを走りきっても、9度の世界チャンピオンはラトバラの追い上げをわずか2.3秒だけに留めました。「ソルドは本気だったよ。多分、彼は自分の速さを証明したかったんだと思う。彼を気にはしてたけど、僕は自分のペースを守ってミスをしないように心がけたんだ。うまくいったけど、ドライビングをエンジョイできなかったね。全開でプッシュするときより中途半端で終わっちゃったよ」と、ローブはサービスパークで打ち明けてくれました。

ミッコ・ヒルボネンもローブ同様オト・タナクとマッズ・オストベルグを見事抑えて3位を獲得しました。「うまくコントロールできた。今朝は本当に慎重に走った。2本目の最長ステージで雨が降って、タナクがミスをしてくれたので、僕らは楽になったんだ。ミスを犯さないようして、目標に突っ走るだけさ。」

コスタ・ドウラダの空を薄い雲が被い、DS3 WRCは午後のステージをソフトとハードコンパウンドのタイヤを組み合わせて履いて出掛けました。ローブは、SS16フィニッシュわずか手前でスローパンクチャーが起こり4秒をロスしました。SS17は雨の予報でしたが、終盤に少し降っただけでした。このコンディションのおかげで、タイヤ選択を慎重にしたにも関わらすローブとヒルボネンは貴重なタイムを失いました。しかし残るステージは4.11Kmと短かった為に、この最終ステージ終了後も順位は不動でした。

「みんな！本当に本当にありがとう。僕はラリー人生これ以上ない優勝で終了できて感謝します。」と、ローブはチーム無線で伝えてきました。「こんな不順な天候で本当に難しいラリーで勝てて嬉しいよ。本当に嬉しいし、みんなとすべてを分かち合えたことに改めて感謝します。これで一度幕を下ろしますが、すぐに新しいステップに向けてスタートします。」

今シーズン10回目のポディウムフィニッシュで全ラリーを終了したミッコ・ヒルボネンは成就した気持ちでいっぱいでした。「僕たちは今週末の目標だったターマックのドライビングをさらに進化できたと思う。僕たちにとってシトロエンとのWRC 1年目で我々の仕事は達成できたと思ってる。だから早く気持ちを2013年に切り替えないとね。」

「このラリーはとても難しかった。特にデイ1の予測できないコンディションがね。」「これは、レースというより生き残りゲームだった。我々は多くの選手達がミスを犯したのを見てきたけど、ローブもヒルボネンもノントラブルで走りきってくれました。彼らは、ターマックで自分たちのなすべきことを理解していました。我々のパートナーであるミシュランタイヤがグラベル、ターマックそしてウエットやドライと様々なコンディションの中で戦われるWRCで250勝目を挙げたことにおめでとうと言いたい。」とシトロエンレーシング監督イブ・マットンは締めました。